가을철 아침 출근길 자동차 앞유리 성에와 김서림, 에어컨 버튼으로 한 방에 없애는 법

앞유리 김서림은 왜 생기나요

김서림은 차 안의 따뜻하고 습한 공기가 차가운 유리에 닿아 물방울로 맺히는 것입니다. 가을 아침처럼 바깥이 쌀쌀하면 유리가 차갑고, 여러 명이 타서 숨을 쉬거나 젖은 우산·옷이 있으면 차 안 습도가 금방 올라갑니다. 내기순환으로 두면 이 습기가 빠져나가지 못하고 계속 유리에 쌓입니다. 유리 바깥에 하얗게 언 성에는 김서림과 다르게 얼음이라서 녹이는 방법이 따로 필요합니다.

김서림에는 왜 에어컨을 켜나요

에어컨은 차가운 바람보다 공기 속 습기를 빼 주는 제습 역할 때문에 켭니다. 에어컨을 거친 공기는 물기가 빠진 상태라, 여기에 히터 온도를 올려 유리로 보내면 따뜻하고 건조한 바람이 김을 빨리 말립니다. 그래서 온도는 따뜻하게, A/C는 켜고, 바람은 앞유리로 향하게 하는 조합이 기본입니다. 다만 아주 추운 날에는 차에 따라 에어컨 컴프레서가 돌지 않을 수 있어, 이때는 외기 모드와 히터 바람만으로 말립니다.

외기 유입은 왜 켜야 하나요

내기순환에서는 탑승자의 숨에서 나온 습기가 차 안에 갇힙니다. 외기 유입으로 바꾸면 바깥의 차갑고 상대적으로 건조한 공기가 들어오면서 차 안 습기가 밖으로 밀려 나갑니다. 김이 빠진 뒤에도 비 오는 날이나 여러 명이 탄 날은 외기 유입을 유지하는 편이 다시 끼는 것을 막습니다. 터널이나 매연이 심한 구간에서만 잠깐 내기순환으로 바꿨다가 다시 외기로 돌립니다.

앞유리 성에제거 버튼은 어떻게 쓰나요

앞유리 모양 아이콘의 성에제거(디프로스터) 버튼을 누르면 많은 차에서 바람 방향이 앞유리로, 외기 유입과 A/C가 함께 켜집니다. 차마다 자동으로 바뀌는 항목이 달라서, 처음 한 번은 버튼을 누른 뒤 A/C 표시와 외기 표시가 켜지는지 확인해 둡니다. 풍량을 올리고 온도를 따뜻하게 하면 대개 몇 분 안에 시야가 트입니다. 뒷유리는 열선 버튼을 따로 누릅니다.

유리 바깥 성에와 안쪽 얼룩은 어떻게 하나요

바깥 성에는 디프로스터로 유리를 데우면서 스크레이퍼로 긁어 없앱니다. 뜨거운 물을 부으면 유리에 무리가 가거나 다시 얼어붙을 수 있어 피합니다. 순서는 겨울 아침 성에 제거 글을 참고합니다. 유리 안쪽이 기름막이나 손자국으로 더러우면 김이 더 잘 끼므로 유리 세정제로 닦아 두고, 필터가 막혀 바람이 약하면 히터 냄새·필터 관리도 함께 확인합니다.